自从20多年前率先公开设立环境目标以来，杜邦公司已将其可持续发展承诺从减少内部环境足迹扩大到包括以市场为导向的收益和研发投资目标。这些目标与业务增长直接相关，尤其对于为q*主要市场开发更安全环保的新产品。
创立于1802年的杜邦公司（纽约证交所代码：DD）凭借创新的产品、材料和服务，为q*市场提供世界级的科学和工程能力。杜邦公司相信，通过与客户、政府机构、非政府组织和思想领袖开展协作，我们协助提供应对各种q*性挑战的解决方案，包括为q*各地的人们提供充足健康的食物、减少对化石燃料的依赖，以及保护生命与环境。请登陆杜邦公司网站www.dupont.cn了解更多公司信息以及杜邦对包容性创新的承诺。
新一代汽车空调制冷剂
背景
1991年，杜邦公司推出了不会破坏臭氧层的氢氟碳化物（HFC）以替代氯氟烃（CFC）制冷剂并启动了开发更具可持续性制冷剂替代解决方案的长期项目，作为这一项目的一部分，杜邦公司合作开发了一种新型制冷剂，即氢氟烯烃（HFO）-1234yf（杜邦™ Opteon® YF制冷剂），以降低未来汽车空调系统的q*温室效应潜值（GWP）排放。杜邦™ Opteon® YF制冷剂已于2011年上市，旨在帮助汽车制造商满足欧盟（EU）F气体法令要求淘汰汽车空调系统的HFC R-134a限定的时间期限。
发展现状
从q*范围来看，大多数汽车原厂制造商已将HFO-1234yf作为其汽车空调系统的s*选低GWP值制冷剂。2009年底，国际汽车工程师协会(SAE International)宣布成功完成对HFO-1234yf安全性能和环保性能的研究。基于研究的结果，SAE指出：HFO-1234yf可作为未来q*汽车空调系统的替代制冷剂，且其应用符合车辆设计、工程、制造和服务既定的行业标准和惯例。2013年中，SAE的 一个合作研究项目组再次证明了HFO-1234yf在汽车空调系统应用中的安全性。
杜邦™ OPTEON® YF制冷剂的独特属性
环境影响低
• 根据全周期气候性能值(LCCP)的测量结果，与二氧化碳相比，Opteon® YF对环境的影响更低。Opteon® YF的臭氧损耗潜值为零，GWP值为4，在大气中的生命周期为10天。
•考虑到制冷剂的等效散热性能、节能性能以及q*性应用，截止到2017年，与R-134a相比，采用Opteon® YF制冷剂的新车，每年节约的燃油量将超过22亿升（5.9亿加仑）——相当于将近150万辆汽车的年均耗油量。
安全性
Opteon® YF可安全应用于汽车空调系统，该评估结果源于：
•杜邦公司、独立专家以及汽车制造商进行的广泛的可燃性测试
•第三方实验室进行的毒性测试
•杜邦公司、第三方和汽车原厂制造商（OEM）进行的风险评估
日本汽车制造商协会(JAMA)已确定，若进行q*性应用，无论在何种气候或使用条件下，与R-134a 或CO2系统相比，Opteon® YF都具有潜力将整体全周期气候性能(LCCP)或对气候变化的影响降低20 %~30%。
q*温室效应潜能值比较
卓越的优势
•提供符合美国EPA温室效应气体法规并具有成本效益的碳信用额度
•符合欧盟含氟气体排放法规：q*温室效应潜能值低，零臭氧损耗潜值
•极端使用条件下良好的热稳定性
•与R-134a类似的操作条件
•能源效率与性能堪比R-134a
•性价比高，R-134a的类直接替代解决方案
q*适用
凭借其良好的能源效率、高温环境下的卓越性能以及极低的系统变更需求，Opteon®YF无疑是一种q*性的解决方案。
节约经济成本
Opteon®YF已证实可以兼容目前基于R-134a制冷剂的汽车空调技术，应用过渡成本低。
结论
基于广泛的安全、环境和性能测试，杜邦™Opteon® YF制冷剂为q*汽车空调应用中氢氟烃（HFC）R-134a制冷剂的替代提供了一个卓越的解决方案。
杜邦ISCEON® MO99TM 新型环保制冷剂介绍
杜邦ISCEON® MO99TM 是一种可快速替换直接膨胀式空调系统或者制冷系统中R-22的新型环保制冷剂。 没有臭氧破坏潜值和比较低的温室效应潜值。它的物性参数，压力与温度曲线都非常接近R-22，并且与矿物油完全兼容。ISCEON® MO99TM 与矿物油和润滑油都兼容，可在中低温制冷和高温空调中完全取代R-22。绝大多数情况下不需要更换润滑油，就可以完成改造过程。
ISCEON® MO99TM应用范围：
• 商用空调
• 家用空调
• 中低温制冷系统
ISCEON® MO99TM优点：
• 相对于HFC/POE替代方式，ISCEON® MO99TM改造成本更低
• 不需要更换膨胀阀或者线路改变
• 减少润滑油替换步骤
•可与AB，矿物油和POE油兼容
• 减少系统改造时间以及后期维护时间
• 不受蒙特利尔公约和美国洁净空气法规限制
• 比R-404A温室效应潜值低42%
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